打造中國重型臥式數(shù)控車床領(lǐng)導(dǎo)品牌
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導(dǎo)軌寬度：1100mm
加工工件長度：3-8米
加工工件重量：20T
陰極輥機(jī)床是在大型臥式平床身車床基礎(chǔ)上開發(fā)的一款多功能新產(chǎn)品，如首頁照片所示，拖板床身與床頭、尾座的連接采用分離式結(jié)構(gòu)，但各部件同時把合在下部的地基上，地基內(nèi)部安裝有預(yù)先埋好的T型槽鐵。床頭和尾座軸線讓開拖板床身，可有效降低設(shè)備的總體中心高，對陰極輥類工件的大的回轉(zhuǎn)直徑、高剛性切削的需求非常合適。配置KND2000T總線數(shù)控系統(tǒng)，響應(yīng)速度快。車削主傳動為自動兩檔檔內(nèi)無級變速，兩個聯(lián)動控制軸，Z軸采用滾珠絲杠副加交流伺服電機(jī)加精密減速機(jī)，X軸采用滾珠絲杠副加交流伺服電機(jī)加同步帶減速結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)伺服移動，半閉環(huán)控制，具有很好的定位精度和重復(fù)定位精度。
機(jī)床特殊設(shè)計了專門用于車削陰極輥的框式刀架結(jié)構(gòu)：刀框兩側(cè)分為短行程和長行程兩個刀板，分別用于軸頭和陰極輥大外圓的車削，可明顯提高車削剛性及車削效率。
特殊設(shè)計了高承載床頭箱和尾座，均可安裝四爪卡盤，用于工件的快速準(zhǔn)確安裝。
尾座整體可沿尾座床身調(diào)整，以適應(yīng)工件小范圍長短變化。
陰極輥數(shù)控車床是專門加工陰極輥、電解銅箔、鈦陰極輥而定制生產(chǎn)的，可加工直徑3-5米，長度3-8米的零件，車削快、精度高，在陰極輥生產(chǎn)上可以大大的提高工作效率。
機(jī)床型號 | CK64315 |
機(jī)床規(guī)格 | Φ3150mm |
機(jī)床Z軸導(dǎo)軌寬度（框式刀架床身） | 1100mm |
機(jī)床W軸導(dǎo)軌寬度（尾座床身） | 1100mm |
床身上最大回轉(zhuǎn)直徑 | Φ3150mm |
最大車外圓直徑 | Φ3050 |
工件最大重量 | 20噸（工件較重時注意限速） |
兩檔無級 | 第1檔 第2檔 |
轉(zhuǎn)速范圍 | 5～40r/min 20～110r/min |
換檔形式 | 液壓換檔 |
卡盤大小 | Φ1250mm |
主電機(jī)功率 | 55kW伺服 |
x軸行程 | 600mm |
長刀板可調(diào)行程 | 1750mm |
短刀板可調(diào)行程 | 200mm |
z軸行程（卡盤端面至尾座端） | 5000mm |
框式刀架結(jié)構(gòu) | 左右兩個刀板 |
刀桿截面 | 50×50mm |
尾座卡盤 | Φ630mm |
尾座套筒行程 | 200mm（初定） |
圖1、床身床面為平-V結(jié)構(gòu)，機(jī)床床體剛性強(qiáng)，承載力大，穩(wěn)定性好。
圖23、主軸采用三點(diǎn)支撐，消除了主軸熱伸長對機(jī)床精度的影響；床頭主傳動由伺服主電機(jī)帶動，自動兩檔，檔內(nèi)無級.
圖4、特殊設(shè)計專用框式刀架結(jié)構(gòu)：左右行程一長一短，短刀板手動可調(diào)200mm，長刀板可調(diào)1750mm；分別用于陰極輥的大外圓及支撐軸的車削加工。
圖5、特殊設(shè)計高剛性內(nèi)置回轉(zhuǎn)尾座，可連接手動四爪卡盤，也可安裝頂尖。
圖6、尾座整體可沿其床身方向做小范圍調(diào)整，以適應(yīng)不同長度工件的變化需求。
