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       該機(jī)床是在我公司多年生產(chǎn)重型臥式車(chē)床經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)加工工件的自身特點(diǎn)自主開(kāi)發(fā)的數(shù)控重型車(chē)銑加工中心。機(jī)床具有X軸、Y軸、Z軸、C軸、S軸。

      本機(jī)床由主電機(jī)、主電機(jī)底座、主軸箱、主軸箱底座、床身、刀架、拖板、尾座、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。

      主傳動(dòng)與進(jìn)給傳動(dòng)采用分離式。

      系統(tǒng)配西門(mén)子828D系統(tǒng)。

      X軸、Z軸、Y軸、C軸、S軸全閉環(huán)控制。

      床身采用整體三導(dǎo)軌，導(dǎo)軌表面中頻淬火。

      主軸箱采用穿軸形式，整體床頭箱。

      配置框式車(chē)銑刀架；

      尾座移動(dòng)和尾座套筒移動(dòng)采用機(jī)動(dòng)方式；尾座鎖緊采用自動(dòng)方式；套筒鎖緊采用自動(dòng)結(jié)構(gòu)；

       德州眾拓機(jī)床可為用戶(hù)提供：機(jī)床回轉(zhuǎn)直徑為0.5m-6.3m，零件加工長(zhǎng)度為1m-50m，承重為3T-300T。系列整體二導(dǎo)軌、三導(dǎo)軌、分體式四導(dǎo)軌重型數(shù)控車(chē)床、車(chē)鏜床、車(chē)銑復(fù)合數(shù)控車(chē)床。

       我公司產(chǎn)品除具備數(shù)控車(chē)床的所有功能、性能外，增配鏜刀座、動(dòng)力刀塔及動(dòng)力頭，可實(shí)現(xiàn)車(chē)鏜、推鏜、銑削、鉆孔等功能，具有一機(jī)多用途的特點(diǎn)。

1，床身 

       本機(jī)床床身采用高強(qiáng)度鑄鐵材料、樹(shù)脂砂造型；床身為矩形三導(dǎo)軌，床身支撐工件時(shí)，具有很好的抗顛覆性能。床身截面采用矩形三導(dǎo)軌，用于溜板箱和尾座的縱向移動(dòng)。

       床身是機(jī)床的基礎(chǔ)部件，它的剛度直接影響著整個(gè)機(jī)床的工作性能和工作精度。本機(jī)床床身采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵HT300鑄造，具有很好的外觀和強(qiáng)度，在結(jié)構(gòu)上筋板布局合理，具有優(yōu)異的抗斷面畸變能力，有效地提高了機(jī)床的抗振性。排屑孔設(shè)置在機(jī)床的側(cè)面，具有良好的排屑能力。

       床鞍滑動(dòng)面貼有耐磨材料，既減小了摩檫，又提高了機(jī)床的壽命。為進(jìn)一步減小切削傾覆力矩對(duì)機(jī)床的影響，保證運(yùn)行精度，床身全長(zhǎng)支承在若干個(gè)調(diào)整墊鐵上并用地腳螺釘緊固，加大了床身與地基的接觸面積，提高了機(jī)床床身精度的保持性。

       拖板導(dǎo)軌采用“1山1平”導(dǎo)軌，具有導(dǎo)向性好，磨損自補(bǔ)償?shù)奶攸c(diǎn)，優(yōu)于矩形導(dǎo)軌。

       尾座導(dǎo)軌采用“1山2平”導(dǎo)軌，具有導(dǎo)向性好，磨損自補(bǔ)償?shù)奶攸c(diǎn)，承重大，優(yōu)于矩形導(dǎo)軌。

2，主軸箱：

       主軸箱把合在底座上，底座與床身把合在一起，采用HT300優(yōu)質(zhì)鑄件，二次時(shí)效處理。

       主軸軸承選用國(guó)內(nèi)外著名品牌軸承，主軸剛性強(qiáng)，回轉(zhuǎn)精度高。

       主軸為高合金鋼鍛件，經(jīng)熱處理和精密磨削。大直徑的前端軸承確保在重負(fù)荷下的最高的剛性和精度。

       主軸采用三點(diǎn)支撐，前端為固定端，后端為游動(dòng)端，前端為主要支撐，中后端為輔助支撐，軸向定位設(shè)在前端，使主軸受熱后向后伸長(zhǎng)，消除了主軸熱伸長(zhǎng)對(duì)機(jī)床精度的影響；

       主軸傳動(dòng)通過(guò)與一個(gè)小齒輪嚙合到大斜齒輪上，斜齒輪直接安裝在前軸承的后面，保證安全可靠的傳動(dòng)并具有最大的切削扭矩。所有傳動(dòng)軸均由熱處理過(guò)的高合金鋼制成。所有齒輪為鎳鉻合金鋼，并經(jīng)過(guò)熱處理，齒面為精密磨削。

       床頭主傳動(dòng)由伺服電機(jī)帶動(dòng)，變速采用液壓四擋，檔內(nèi)無(wú)級(jí)；主軸系統(tǒng)具有較佳的剛度和承載能力，回轉(zhuǎn)平穩(wěn)，精度高。主軸前端采用迷宮和齒槽雙重密閉結(jié)構(gòu)，可有效的防止漏油及外物進(jìn)入主軸箱內(nèi)。

      主軸后端加編碼器,用于檢測(cè)主軸轉(zhuǎn)速。主軸箱前端安裝卡盤(pán)。

3，尾座

       尾座采用上下分體式結(jié)構(gòu)。尾座上體固定于尾座下體上，有單獨(dú)的傳動(dòng)裝置以及側(cè)母線調(diào)整機(jī)構(gòu)。

       尾座上體內(nèi)安裝套筒。尾座套筒的移動(dòng)為機(jī)動(dòng)方式，是由一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)擺線針輪減速機(jī)，驅(qū)動(dòng)T型絲杠副。尾座套筒主軸前端支撐在雙列向心滾子軸承上,與主軸結(jié)構(gòu)相同具有很高的剛性，尾座主軸后端裝有可防止因工件熱膨脹而損壞機(jī)構(gòu)的碟形彈簧。

       尾座下體主要有尾座沿床身移動(dòng)時(shí)的傳動(dòng)裝置以及尾座與床身導(dǎo)軌的夾緊裝置。為了保證尾座在加工時(shí)不會(huì)后退，本機(jī)床有兩套裝置來(lái)保證，一是齒板楔緊裝置，一是夾緊裝置。在尾座移動(dòng)停止后，尾座上的齒板手動(dòng)楔緊入床身齒條內(nèi)。

       應(yīng)當(dāng)注意，在開(kāi)動(dòng)尾座快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)前，必須先將尾座止退板退出。尾座下體后端裝有一油泵，供尾座內(nèi)全部機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑用油。尾座移動(dòng)的導(dǎo)軌面鑲有耐磨材料，可有效減少對(duì)床身導(dǎo)軌的磨損。

       尾軸夾緊采用手動(dòng)結(jié)構(gòu)，尾座在床身上的夾緊采用手動(dòng)結(jié)構(gòu)。

4，進(jìn)給        

     本機(jī)床具有X軸、Z軸、Y軸，可以實(shí)現(xiàn)按照設(shè)定的加工程序相互插補(bǔ)。

     X軸、Z軸、Y軸均采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)聯(lián)軸器與行星減速機(jī)連接，增大了傳遞扭矩。

     X軸、Y軸絲桿選用滾珠絲桿，規(guī)格6312,C3級(jí)，絲桿直徑剛性強(qiáng)，滾珠直徑大，適用于高硬層的切削加工。減速機(jī)與滾珠絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)副連接，帶動(dòng)刀架移動(dòng)。滾珠絲杠有兩套滾珠絲桿專(zhuān)用軸承通過(guò)合理組配來(lái)支撐，形成“固 定一拉伸”的支撐方式；

     Z軸采用雙伺服齒輪齒條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。齒條布置在床身中間，拖板受力平衡，無(wú)側(cè)傾力矩，精度保持性好。

     配自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，可對(duì)導(dǎo)軌及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行潤(rùn)滑。配電子手輪。

5，刀架

     本機(jī)床可配框式車(chē)銑刀架。

     框式刀銑架適用于各種軸類(lèi)零件粗、精加工，尤其尤其適用于強(qiáng)力切削（粗加工）及臺(tái)階軸、深槽、端面的加工。

     刀板配置在框式刀架體的側(cè)面，可獨(dú)立伸出、縮回，用壓板固定在刀架體上，可根據(jù)需要來(lái)確定刀板的伸出長(zhǎng)度，刀板移動(dòng)機(jī)構(gòu)為手動(dòng)操作。

     刀架側(cè)面安裝滑枕，可上下移動(dòng)（Y軸），Y軸可前后伸縮（X2軸）。X2采用伺服連接滾珠絲桿的結(jié)構(gòu)，參與進(jìn)給。

6，輔助支撐

     中心架和托輥可選配。      

7，電氣系統(tǒng)

     數(shù)控系統(tǒng)也可自由選配